相似，6号线一期的运营也将进一步促进城市区域的发展和招商。长安大学运输工程学院交通接洽与盘算盘问所长处王元庆对西安报业记者暗示，“6号线一期自南向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，灵通明将周转高新区中心的“生涯头绪”，对该区域发展科技翻新、招商引资等具有远粗造旨。”

俗语说，“铁轨一响，黄金万两”。地铁灵通为城市带来的利好有目共睹，5号线、6号线一期以及9号线“三线皆发”，这不仅使上班族为之烦嚣，也再一次将地铁房的购买热度提高，买房主谈主的心想也因地铁交通的利好而再度活跃起来。

所谓“地铁房”，其实并不皆备等于周围有地铁的房，它与地铁站之间的距离有着较为严格的“相干”——

走路5分钟内(300米下)的屋子，咱们频频称之为“正地铁房”；

走路10分钟(600米下)限制内则被称为“准地铁房”；

走路15分钟(1000米下)内是“近地铁房”。

受楼盘与地铁站之间距离的影响，地铁房在价钱以及增值空间方面，也呈现出判袂。

1.地铁房上风：

第一，地铁房最隆起的上风便是交通便利，不管落魄班已经正常出行，都能极地面细水长流技巧资本，这亦然好多置业者尤其年青置业者计议购买地铁房的首要要素；

其次，地铁关于独揽配套的带动尤其是贸易配套的带看成用可想而知。地铁的灵通会带来东谈主流量的提高，贸易也随之获得开导和发展，商圈等配套的酿成反过来又进一步促进区域生涯质料的提高；

第三，在贸易、交通等要素的多重加捏下，地铁盘地点区域愈发锻真金不怕火，无论新址已经二手房都将为置业者所喜欢，楼盘的增值空间毋须多言。

2.地铁房弱势：

值得恬逸的是，购买地铁房并非“百利而无一害”，置业者在享受地铁所带来的红利的同期，当然也要承受它所带来的不利：

率先，地铁站点频频东谈主流密集，因此生涯杂音及复杂的独揽环境在所未免；

其次，地铁频频是向城市独揽发射发展，因此就不成幸免隔离城市中心的地铁站点独揽区域发展迟缓，贸易、医疗、阐述等配套的不及会为生涯带来一定困扰；

第三，购买地铁沿线的期房时尤其要恬逸，开导商宣传的“地铁盘”是否有官方的接洽文献，切莫粗造听信售楼部销售东谈主员的一面之辞。

参考贵寓：西安发布 百度百科 互联网贵寓房地产法规